एलिव्हेटेड ड्रायव्हिंग बुलडोजर SD7N LGP

संक्षिप्त वर्णन:

SD7LGP बुलडोजर 230 अश्वशक्तीचा ट्रॅक-प्रकार डोजर आहे ज्यामध्ये एलिव्हेटेड स्प्रॉकेट, पॉवर शिफ्ट ड्राइव्ह, अर्ध-कठोर निलंबित आणि हायड्रोलिक नियंत्रणे आहेत. 


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

SD7LGP बुलडोजर 230 अश्वशक्तीचा ट्रॅक-प्रकार डोजर आहे ज्यामध्ये एलिव्हेटेड स्प्रॉकेट, पॉवर शिफ्ट ड्राइव्ह, अर्ध-कठोर निलंबित आणि हायड्रोलिक नियंत्रणे आहेत.
SD7LGP-230 अश्वशक्ती, एलिव्हेटेड स्प्रॉकेट बुलडोजर मॉड्यूलर डिझाइनसह समाकलित करणे दुरुस्त करणे आणि देखभाल करणे सोपे आहे, ते फरक दाबाने तेल मुक्त करते, हायड्रॉलिक सिस्टम पर्यावरणाचे संरक्षण करते आणि उच्च कार्यक्षमतेसह ऊर्जा वाचवते. सुरक्षित आरामदायक ऑपरेशन स्थिती, इलेक्ट्रिक मॉनिटरिंग आणि विश्वसनीय संपूर्ण गुणवत्तेसह ROPS केबिन, उत्कृष्ट सेवा ही आपली सुज्ञ निवड आहे.
खालच्या जमिनीच्या दाबासह SD7LGP हे एक आदर्श मशीन आहे जे अपतटीय चिखल जमीन, कचरा हाताळणी आणि दलदल मध्ये वापरले जाते.

तपशील

डोजर तिरपा
(रिपरसह नाही) ऑपरेशन वजन (किलो)  26100
ग्राउंड प्रेशर (केपीए)  51.96
ट्रॅक गेज (मिमी)   2235
प्रवण
30 °/25
किमान ग्राउंड क्लिअरन्स (मिमी)
484
डोझिंग क्षमता (m³)  5.8
ब्लेड रुंदी (मिमी) 4382
कमाल. खोदण्याची खोली (मिमी) 635
एकूण परिमाण (मिमी) 5982 × 4382 × 3482

इंजिन

प्रकार CUMMINS NTA855-C280S10
रेटेड क्रांती (आरपीएम)  2100
फ्लायव्हील पॉवर (KW/HP) 169/230
कमाल. टॉर्क (N • m/rpm)  1097/1500
रेटेड इंधन वापर (g/KW • h) ≤235

अंडरकेरेज सिस्टम

प्रकार ट्रॅक त्रिकोणाच्या आकाराचा आहे. स्प्रोकेट एलिव्हेटेड लवचिक निलंबित आहे.
ट्रॅक रोलर्सची संख्या (प्रत्येक बाजूला) 7
वाहक रोलर्सची संख्या (प्रत्येक बाजूला) 1
खेळपट्टी (मिमी)   216
बूटांची रुंदी (मिमी) 910

गियर

गियर  1 ला 2 रा 3 रा
पुढे (किमी/ता) 0-3.9 0-6.5 0-10.9
मागास (किमी/ता)  0-4.8 0-8.2 0-13.2

हायड्रोलिक प्रणाली लागू करा

कमाल. सिस्टम प्रेशर (एमपीए) 18.6
पंप प्रकार उच्च दाब गिअर्स पंप
सिस्टम आउटपुट (एल/मिनिट) 194

ड्रायव्हिंग सिस्टम

टॉर्क कन्व्हर्टर
टॉर्क कन्व्हर्टर हा हायड्रॉलिक-मेकॅनिक प्रकारास वेगळे करणारी शक्ती आहे

संसर्ग
प्लॅनेटरी, पॉवर शिफ्ट ट्रान्समिशन तीन स्पीड फॉरवर्ड आणि तीन स्पीड रिव्हर्स, स्पीड आणि दिशा पटकन हलवता येतात.

सुकाणू क्लच
स्टीयरिंग क्लच हा हायड्रॉलिक दाबलेला असतो, सहसा वेगळा क्लच असतो.

ब्रेकिंग क्लच
ब्रेकिंग क्लच स्प्रिंग द्वारे दाबले जाते, वेगळे केलेले हायड्रॉलिक, मेशेड प्रकार.

अंतिम फेरी
अंतिम ड्राइव्ह दोन-स्टेज ग्रह कमी गियर यंत्रणा, स्प्लॅश स्नेहन आहे.


  • मागील:
  • पुढे: