कमाल. खोदणे आणि एम्बेडिंग खोली: 1600 मिमी
कमाल. घातलेल्या नळीचा व्यास: 40 मिमी
घालण्याची आणि एम्बेडिंगची गती: 0 ~ 2.5 किमी/ता (कामकाजाच्या परिस्थितीनुसार समायोजित करणे)
कमाल. वजन उचलणे: 700 किलो
कमाल. नळीच्या कॉइलचा व्यास: 1800 मिमी
कमाल. नळीच्या कॉइलची रुंदी: 1000 मिमी
खोदण्याची रुंदी: 76 मिमी
एकूण परिमाण (L × W × H): 7600 × 4222 × 3190 मिमी (सरळ)
ऑपरेशन वजन: 19.8t (सरळ)
रेटेड पॉवर: 131kW
कमाल. ड्रॉबार पुल: 146.8 केएन (सरळ)
(कार्यक्षम शक्ती वजन आणि जमिनीच्या पृष्ठभागाचे पालन यावर अवलंबून असते)
ग्राउंड प्रेशर (ऑपरेटिंग वेटवर): 42.3KPa
किमान ग्राउंड रेडियम: 3.9 मी
किमान ग्राउंड क्लिअरन्स: 382.5 मिमी
ग्रेड क्षमता: सरळ 30
बाजू 25
डिझेल इंजिन
उत्पादित कारखाना: वेईचाई पॉवर कंपनी लिमिटेड
मॉडेल: WD10G178E25/15
प्रकार: सरळ रेषा, वॉटर-कूल्ड, फोर स्ट्रोक, प्रेशर बूस्ट आणि डायरेक्ट इंजेक्शनसह
सिलिंडर नंबर-बोर व्यास × प्रवास अंतर: 6-126x130 मिमी
विस्थापन: 9.726 एल
रेट केलेले आरपीएम: 1850 आर/मिनिट
रेटेड पॉवर: 131 किलोवॅट
फ्लायव्हील पॉवर: 121 किलोवॅट
कमाल. टॉर्क 830 N · m/1100-1200 rpm
इंधन वापर (रेट केलेल्या कामकाजाच्या स्थितीत) ≤215 ग्रॅम/किलोवॅट · एच
तेलाचा वापर: 1.8 ग्रॅम/किलोवॅट एच
स्वीकार्य उंची ≤4000 मी
कूलिंग पद्धत: बंद रक्ताभिसरण पाणी थंड
प्रारंभिक पद्धत: विद्युत 24V दाबाने सुरू होते
| प्रकार | स्प्रेड बीमचा स्विंग प्रकार इक्वलायझर बारची निलंबित रचना |
| ट्रॅक रोलर्सची संख्या (प्रत्येक बाजूला) | 7 |
| वाहक रोलर्सची संख्या (प्रत्येक बाजूला) | 2 |
| खेळपट्टी (मिमी) | 203 |
| बूटांची रुंदी (मिमी) | 800 |
| गियर | 1 ला | 2 रा | 3 रा | 4 था | 5 वा |
| पुढे (किमी/ता) | 2.702 | 3.558 | 6.087 | 8.076 | 11.261 |
| मागास (किमी/ता) | 3.778 | 4.974 | 8.511 | 11.28 |
| कमाल. सिस्टम प्रेशर (एमपीए) | 12 |
| पंप प्रकार | दोन गट Gears पंप |
| सिस्टम आउटपुट (एल/मिनिट) | 190 |
मुख्य क्लच
सामान्यपणे उघडलेले, ओले प्रकार, हायड्रोलिक बूस्टर नियंत्रण.
संसर्ग
सामान्यतः मेशेड हेलिकल गिअर ड्राइव्ह, कपलिंग स्लीव्ह शिफ्ट आणि दोन लीव्हर ऑपरेशन, ट्रान्समिशनमध्ये पाच फॉरवर्ड आणि चार बॅकवर्ड स्पीड असतात.
सुकाणू क्लच
एकाधिक-डिस्क ऑइल पॉवर मेटलर्जी डिस्क वसंत byतू द्वारे संकुचित केली. हायड्रॉलिक संचालित.
ब्रेकिंग क्लच
ब्रेक हे तेल दोन दिशा फ्लोटिंग बँड ब्रेक आहे जे यांत्रिक पाय पेडलद्वारे चालवले जाते.
अंतिम फेरी
अंतिम ड्राइव्ह म्हणजे स्पर गियर आणि सेगमेंट स्प्रोकेटसह दुहेरी कपात, जे डुओ-कोन सीलने सीलबंद केले आहे.
