SD9N बुलडोझरसाठी बॅच शिपमेंट

SHEHWA ब्रँड SD9N बुलडोझरने त्याची गुणवत्ता आणि उच्च कार्यक्षमतेमुळे पुन्हा जागतिक ग्राहकांचे लक्ष वेधून घेतले.

अलीकडे, SD9N बुलडोझरची बॅच शिपमेंट केली जात आहे.

SD9N बुलडोझर हे एलिव्हेटेड स्प्रॉकेट, ट्रॅक-प्रकारचे बुलडोझर आहे.त्याची अंडरकेरेज सिस्टीम लवचिक निलंबित, एलिव्हेटेड स्प्रॉकेट, हायड्रॉलिक डायरेक्ट ड्राइव्ह आणि हायड्रॉलिक कंट्रोल्स आहे.SD9N डोजर एस-ब्लेड, सिंगल शॅंक रिपरसह सुसज्ज असू शकते.मुख्य रचना उच्च शक्ती प्लेट वापरते आणि खडकाळ, खराब पृथ्वी स्थितीत काम करण्यासाठी योग्य आहे.कॅबमध्ये Rops डिव्हाइस आणि आरामदायी आसन बसवले आहे.

मुख्य तपशील:

ऑपरेटिंग वेट (रिपरसह) ————–48880㎏

इंजिन फ्लायव्हील पॉवर/RPM—-316kw(430HP)/1800r/min

ग्राउंड प्रेशर (रिपरसह) ——————-…112 kPa

एकूण परिमाणे(L×W×H) ——8478×4314×3970 (सिंगल शॅंक रिपरसह)

ग्रेडेबिलिटी ——————-अक्षांश30° आडवा 25°

ग्राउंड क्लीयरन्स —————————— ५१७ मिमी

डिझेल इंजिन वैशिष्ट्ये:

मॉडेल ———————————- NTA19-C525S10

टाईप वॉटर कूल्ड, सिंगल लाइन, फोर स्ट्रोक, टर्बोचार्ज, 6-सिलेंडर, व्यास 140 मिमी

रेट केलेला वेग ——————————१८०० आर/मिनिट

फ्लायव्हील पॉवर ———————- 316kw (430HP)

टॉर्क कन्व्हर्टर:

पॉवर सेपरेटिंग, हायड्रॉलिक-मेकॅनिक ड्राइव्ह, सिंगल स्टेज टॉर्क कन्व्हर्टरचा वापर SD9N एलिव्हेटेड स्प्रॉकेट बुलडोझरमध्ये केला जातो.

टॉर्क कनवर्टर

पॉवर सेपरेटिंग, हायड्रॉलिक-मेकॅनिक ड्राइव्ह, सिंगल स्टेज टॉर्क कन्व्हर्टर SD9 एलिव्हेटेड स्प्रॉकेट बुलडोझरमध्ये वापरला जातो.

ट्रान्समिशन असेंब्ली

हे सेंटर ड्राइव्ह, ट्रान्समिशन आणि स्पीड बदलणारे कंट्रोल व्हॉल्व्ह एका घटकामध्ये एकत्रित करते.हे असेंबली किंवा भाग म्हणून एकत्र केले जाऊ शकते किंवा वेगळे केले जाऊ शकते.हे सेवेसाठी खूप सोयीस्कर आहे.मॉड्युलर असेंबलिंग आणि डिससेम्बलिंग साकारण्यासाठी ट्रान्समिशन हे मल्टी-स्टेज प्लॅनेटरी ड्राइव्ह आहे.गीअर शिफ्ट पहिल्या गियरमध्ये बदलता येते, 2रा गीअर, 3रा गियर फॉरवर्ड किंवा रिव्हर्स वेगाने, मल्टी-फंक्शनल कंट्रोल व्हॉल्व्हद्वारे.

स्टीयरिंग आणि ब्रेकिंग क्लच

स्टीयरिंग आणि ब्रेकिंग क्लच हे समायोजन-मुक्त, तेल-प्रकार, मल्टी-डिस्क क्लच आहेत.ब्रेकिंग क्लच स्प्रिंगद्वारे दाबले जाते, हायड्रॉलिक पद्धतीने वेगळे केले जाते, सतत जाळीदार प्रकार.स्टीयरिंग क्लच हा हायड्रोलिक दाबलेला, सतत व्यस्त नसलेला क्लच आहे.स्टीयरिंग आणि ब्रेकिंग एकाच वेळी कार्य करते, स्टीयरिंग हळू, तीव्र आणि ब्रेकिंग लक्षात येण्यासाठी हाताने चालवले जाते.पेडलद्वारे संपूर्ण मशीनचे ब्रेकिंग लक्षात येऊ शकते.ब्रेकिंग रॉडची रचना अंडरकॅरेज सिस्टीमला ब्रेकिंग स्थितीत ठेवण्यासाठी केली जाते आणि इंजिन सुरू करताना मशीन उतारावर घसरणार नाही याची हमी देते.

अंतिम फेरी

फायनल ड्राइव्ह म्हणजे दोन-स्टेज प्लॅनेटरी रिडक्शन गियर मेकॅनिझम.हे स्टीयरिंग आणि ब्रेकिंग क्लचच्या बाहेर माउंट केले आहे.एकत्रित स्प्रॉकेट विभाग एकत्र करणे, वेगळे करणे आणि सेवेसाठी अतिशय सोयीस्कर आहे.

अंडरकेरेज सिस्टम

SD9 डोझर लवचिक-माऊंट केलेल्या अंडरकॅरेजचा वापर करते.ट्रॅक त्रिकोणी आकाराचा आहे.स्प्रॉकेट भारदस्त आहे.सतत सहाय्यक निलंबन यंत्राच्या फ्लोटिंग फंक्शनद्वारे, मशिन जमिनीवरील अडथळ्याजवळ प्रवास करू शकते ज्यामुळे प्रवासाची स्थिरता आणि ड्रायव्हरच्या आरामात सुधारणा होते.ग्राउंड संपर्क क्षेत्र वाढले आहे.प्रवास आणि ट्रॅक्शनची कामगिरी उंचावली आहे.

ROPS कॅब

कॅब ही षटकोनी पातळ भिंत बॉक्स-प्रकारची रचना आहे.विस्तीर्ण दृश्य श्रेणीसह सहा बाजूंनी काच लावलेली आहे.काच खेचणे आणि ढकलणे मागील बाजूस माउंट केले आहे.ग्राहकाच्या गरजेनुसार एअर कंडिशनर बसवता येते.रोपांची रचना कठोर आहे.जेव्हा बुलडोझर विशेष स्थितीत असतो तेव्हा ते ड्रायव्हरचे कार्यक्षमतेने संरक्षण करू शकते.अॅडजस्टेबल ऑपरेटरची सीट बायस उजवीकडे 15° आणि इंधन टाकी, इंजिन हूड, ट्रॅक झुकत आहेत, ड्रायव्हरला समोर आणि मागील पाहण्याची श्रेणी चांगली असू शकते.

हायड्रॉलिक प्रणाली लागू करा

हायड्रॉलिक प्रणाली लागू करा ब्लेड उचलणे, कमी करणे आणि झुकणे नियंत्रित करू शकते.हे रिपरच्या हालचालीवर देखील नियंत्रण ठेवू शकते.यात प्रामुख्याने तेल पंप, सिलिंडर, व्हॉल्व्ह ग्रुप, ऑइल टँक लाइन आणि कंट्रोलिंग पार्ट्स असतात.इम्प्लीमेंट पंप हे दोन गट वेन प्रकारचे पंप आहेत.मुख्य तपशील खालीलप्रमाणे आहे:

SD9N बुलडोझर, नेहमीच तुमची योग्य निवड!

अधिक माहितीसाठी, कृपया आमच्या वेबवाईटला भेट द्या:www.hbxg-bulldozer.com

ऑपरेटिंग वेट (रिपरसह) ————–48880㎏
इंजिन फ्लायव्हील पॉवर/RPM—-316kw(430HP)/1800r/min
ग्राउंड प्रेशर (रिपरसह) ——————-…112 kPa
एकूण परिमाणे(L×W×H) ——8478×4314×3970 (सिंगल शॅंक रिपरसह)
ग्रेडेबिलिटी ——————-अक्षांश30° आडवा 25°

फ्लायव्हील पॉवर ———————- 316kw (430HP)