TS160-3 बुलडोजर अर्ध-कठोर निलंबित, थेट ड्राइव्ह, पायलट अंमलबजावणी नियंत्रण आहे. तेलाच्या प्रकारासह हायड्रॉलिक कंट्रोल्ड ट्रॅक प्रकार बुलडोझर मुख्य पकड, सतत गुंतलेले, जोडप्या स्लीव्ह शिफ्ट, फंक्शन फॉरवर्ड पाच आणि रिव्हर्स फोर शिफ्टसह डबल रॉड यांत्रिक ऑपरेटेड ट्रान्समिशन. हे आलिशान केबिन, आधुनिक सुव्यवस्थित डिझाइन कव्हर पार्ट्स आणि मजबूत ड्राइव्हसह आहे. हे उच्च उत्पादन कार्यक्षमता, चांगली प्रवास क्षमता, सुलभ ऑपरेशन करते. रुंद ट्रॅक आणि 7 पीसी ट्रॅक रोलर्ससह साध्या संरचनेमुळे हे कमी जमिनीवर दाब आणि कमी खर्चात दुरुस्ती करण्याची सोय करते. ते तेल क्षेत्र, किनारपट्टी लागवड, पर्यावरण व्यवस्था आणि गळती क्षेत्र ect मध्ये वापरले जाणारे आदर्श बुलडोजर आहे.
| डोजर | तिरपा |
| (रिपरसह नाही) ऑपरेशन वजन (किलो) | 18200 |
| ग्राउंड प्रेशर (केपीए) | 27.1 |
| ट्रॅक गेज (मिमी) | 2170 |
| प्रवण |
30 °/25 |
| किमान ग्राउंड क्लिअरन्स (मिमी) |
510 |
| डोझिंग क्षमता (m³) | 4.3 |
| ब्लेड रुंदी (मिमी) | 4213 |
| कमाल. खोदण्याची खोली (मिमी) | 430 |
| एकूण परिमाण (मिमी) |
5503 × 4213 × 3191 |
| प्रकार | Weichai WD10G178E25 |
| रेटेड क्रांती (आरपीएम) | 1850 |
| फ्लायव्हील पॉवर (KW) | 121 |
| कमाल. टॉर्क (N • m/rpm) | 830/1100-1200 |
| रेटेड इंधन वापर (g/KW • h) | -210 |
| प्रकार | स्प्रेड बीमचा स्विंग प्रकार. तुल्यकारक बारची निलंबित रचना |
| ट्रॅक रोलर्सची संख्या (प्रत्येक बाजूला) | 7 |
| वाहक रोलर्सची संख्या (प्रत्येक बाजूला) | 2 |
| खेळपट्टी (मिमी) | 203.2 |
| बूटांची रुंदी (मिमी) | 1070 |
| गियर | 1 ला | 2 रा | 3 रा | 4 था | 5 वा |
| पुढे (किमी/ता) | 0-2.7 | 0-3.7 | 0-5.4 | 0-7.6 | 0-11.0 |
| मागास (किमी/ता) | 0-3.5 | 0-4.9 | 0-7.0 | 0-9.8 |
| कमाल. सिस्टम प्रेशर (एमपीए) | 14 |
| पंप प्रकार | गियर्स पंप |
| सिस्टम आउटपुट (एल/मिनिट) | 243 |
मुख्य क्लच
सामान्यपणे उघडलेले, ओले प्रकार, हायड्रोलिक बूस्टर नियंत्रण.
संसर्ग
साधारणपणे मेशेड हेलिकल गिअर ड्राइव्ह, कपलिंग स्लीव्ह शिफ्ट आणि दोन लीव्हर ऑपरेशन, ट्रान्समिशनमध्ये पाच स्पीड फॉरवर्ड आणि चार स्पीड रिव्हर्स असतात.
सुकाणू क्लच
एकाधिक-डिस्क ऑइल पॉवर मेटलर्जी डिस्क वसंत byतू द्वारे संकुचित केली. हायड्रॉलिक संचालित.
स्टीयरिंग ब्रेक
ब्रेक हे तेल दोन दिशा फ्लोटिंग बँड ब्रेक आहे जे यांत्रिक पाय पेडलद्वारे चालवले जाते.
अंतिम फेरी
अंतिम ड्राइव्ह म्हणजे स्पर गियर आणि सेगमेंट स्प्रोकेटसह दुहेरी कपात, जे डुओ-कोन सीलने सीलबंद केले आहे.
